Organizaron el saqueo.

Hace 2 años y 2 meses que en este foro denunciamos la infamia, la traición, la cobardía, la desidia, la indignación lo digo para probar que no son problemas de hoy y evidencia la crisis del sistema.

Asistimos a la precarización del empleo a todos los niveles. Los responsables de IVECO ESPAÑA, S.L. Madrid organizaron el saqueo, consensuado con las cúpulas sindicales de las secciones sindicales de CCOO y UGT (Fructuoso Cuesta y Juan Antonio Lorido), de los derechos adquiridos en tantos años de lucha, como el derecho a que TODOS los trabadores cesaran por el mismo orden inverso de antigüedad en la empresa… A que TODOS los trabajadores tuvieran derecho a la “Recolocación Futura” en un plazo de 24 meses… A que TODOS los trabajadores tuvieran preferencia cronológica de reincorporación si tuvieran hijos a cargos… A que TODOS los trabajadores pudieran acogerse a la prejubilación de tener cumplidos los 58 años de edad y ser menor de 60 años al 31/12/2009…

El hierro estaba candente; hubiese sido el momento de trabajarlo. Se dejó enfriar y, finalmente se extinguieron los contratos, de forma muy limita con especificación de su identificación personal, de 13 trabajadores del Área Comercial… para atender las necesidades irrenunciables de la empresa. Las medidas antisociales, dirigidas por el responsable de Personal Álvaro Arroyo, acabaron aplicándose en julio del 2009 gracias a la complicidad de los sindicalistas de CCOO y UGT que firmaron el ERE 364/2009. Esto decimos desde hace 2 años y 2 meses.

Muchos trabajadores tienen una profunda desconfianza en los burócratas sindicales. Saben que ese tipo de sindicalistas son una engañifa encaminados a insinuar conclusiones derrotistas: “Sacrificar a 13 para salvar a 1024”. Son traidores a la causa que dicen defender. Desgraciadamente, esta conclusión no la sacan ni los trabajadores que se dicen de izquierdas, que aún hacen carantoñas a UGT y CCOO en IVECO-Madrid: “Eso os pasa por no estar sindicados”, declaró el presidente del Comité de Empresa a dos de los afectados, que considera los despidos “un éxito rotundo”, lo que no fue, en absoluto, si nos atenemos para lo que fue elegido este personaje: “Defender los derechos de TODOS los trabajadores, no solo los de sus afiliados…”

El 8 de julio de 2009 entró en vigor en IVECO su propia reforma laboral, con CCOO y UGT como correa de transmisión. Poco antes asistimos a la misma táctica de contemporización desmovilizadora, desconvocando una manifestación intercentros en vísperas de las Elecciones Europeas. Ese día asistimos a los mismos resultados: la pérdida de puestos de trabajo y la pérdida de derechos conquistados en años de lucha. Tenemos pues, que con el consenso de la patronal y sindicatos-institución…

Se facilita y abarata, todavía más, el despido.

Se extinguen 13 contratos del colectivo de empleados para excluir de la medida extintiva a 13 trabajadores del colectivo de operarios.

Se criminaliza a los 13 trabajadores designados por la empresa con especificación de su identificación personal: enfermos con baja médica por enfermedad grave, discapacitados, mayores de 52 años, mas 35 años de antigüedad… y se les reduce su indemnización a menos de la mitad de lo que por ley les correspondía.

Se legalizan los abusos patronales…

No contentos, con esto, echan por la borda la futura jubilación.

A la patronal en general, y a la de la multinacional de grupo FIAT en particular, le ha ido bien la profesionalización de los sindicatos, a la que contribuyen con opíparas prebendas. Por lo tanto los trabajadores no sólo tenemos problemas en la empresa, frente al patrón, sino frente a todas las instituciones, a todos los niveles, que pretenden tener derecho a resolver los problemas de los ciudadanos con el simple aval de que lo que negocian la representación sindical es ley… La profesionalización sindical que le ha ido y le va tan bien a la patronal ha de ser desterrada del nuevo sindicalismo. Los “liberados” del nuevo sindicalismo han de ser reducidos a los mínimos necesarios, elegidos y revocables por las correspondientes asambleas y, en ningún caso, depender de subvenciones institucionales.

Angelines Atienza.
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El traidor mayor del reino.

Hemos comenzado la V parte del Foro de los 13 Despedidos del Área Comercial y curiosamente ha comenzado con un post felicitando a “el traidor mayor del reino”

En alguna de nuestras reuniones mensuales (si señoras y señores, todavía nos seguimos reuniendo por lo menos una vez al mes) surge la pregunta de quién es el gran responsable de que 13 trabajadores estemos en la calle sin otro delito que trabajar durante muchos años en PEGASO – IVECO.

Este es un asunto que da mucho que hablar… Es una duda existencial, que como en el secreto de la Santísima Trinidad hay tres personas distintas y un solo dios verdadero.

Las tres personas distintas, en mi caso, claramente son… Primera Persona: Álvaro Arroyo responsable de los Recursos Humanos de Comercial, que comenzó su actividad matando moscas a cañonazos… Segunda Persona: Ramón Valdivia, un inepto que deja en manos de un advenedizo recién llegado el destino de los trabajadores del área que él dirige… Tercera Persona: Luis Heredia, mi jefe directo, un títere sumiso, capaz de hacer lo que sea con tal de estar a bien con sus superiores…Y un solo dios verdadero: Los sindicatos

Si los sindicatos no hubiesen firmado, a estas horas estaríamos hablando de cosas muy distintas… Pero UGT y CCOO firmó y con su firma dejaron a los píes de los caballos a quienes deberían haber defendido. La multinacional de grupo FIAT, podría haber dicho misa, que si los sindicatos no hubiesen plasmado su firma en el ERE 364/2009 a estas alturas, como ocurrió con los despedidos de Barcelona, los 13 despedidos del Área Comercial estaríamos dentro, de donde no deberíamos haber salido. Si me apuran, no habría hecho falta ni siquiera que nos hubiesen defendido, hubiese valido con inhibirse y no haber formado parte de esta trama, que consistía en llevar a cabo una purga selectiva, sectaria y arbitraria al más puro estilo nazi.

Yo respeto todas las opiniones, pero para mí el gran responsable en todo este entramado es FRUCTUOSO CUESTA como PRESIDENTE DEL COMITÉ DE EMPRESA, en el momento de la firma, y principal instigador, por su compromiso personal con la empresa, para que el resto de sindicalistas firmasen un ERE que él sabía perfectamente vulneraba los derechos de 13 trabajadores.

Suscribo que fue, es y será “EL TRAIDOR MAYOR DEL REINO” y esta es una circunstancia que le perseguirá el resto de su vida; aunque se prejubile, el delito es de tal magnitud que no prescribe…

Termino dándole las gracias al Administrador, por atender mi petición de cambiar el encabezado del foro en esta nueva etapa. El objetivo principal es evidenciar la INFAMIA cometida en IVECO ESPAÑA, S.L.-Madrid, aunque las Administraciones Públicas se empeñen en camuflarla con subterfugios.

Angelines Atienza.

Conflictividad laboral en Iveco España S.L. (II).

Iveco en Barcelona.

Ya se conocen las condiciones de los despedidos por el cierre de la factoría Irisbus el próximo 31 de julio.

Tras un adelanto en un post sobre las negociaciones entre dirección y Comité de Empresa, y pidiendo disculpas públicas a “Que Mas Da” por no mencionarle en la información dada. Quería iniciar un conflicto, por si saltaba la liebre, que saltó en ERE Iveco (Foro de opinión sobre el ERE en Iveco España). Al recoger la información Angelines Atienza en un comentario, contestado por Otro+. Cuya postura combativa era diferente en el post donde se anunciaba el cierre de Irisbus. Creo que no estábamos muy desencaminados…

El acuerdo final que debe de ser ratificado este viernes (22 de Julio) en referéndum por la plantilla gira en torno a tres aspectos (prejubilaciones, traslado a la factoría de Valladolid y despidos con indemnización.

Las prejubilaciones van destinadas a aquellos empleados que tengan entre 51 y 57 años a fecha de 30 de septiembre de 2011, que recibirían entre un 72 y un 90 % del sueldo neto hasta que cumplan 62 años.

  • 57 años 90% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 56 años 88% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 55 años 83% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 54 años 79% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 53 años 75% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 52 años 72% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 51 años (a fecha 30 se septiembre), 72% del neto hasta cumplir los 62 años.

La cantidad mínima inicial que recibirán es 1.500 euros y la cifra se irá revalorizando anualmente el 2%.

Los trabajadores pueden acogerse voluntariamente al traslado a la planta de Iveco en Valladolid, una solución que se llevaría a cabo a partir del 1 de septiembre y que mantendría el contrato de trabajo, condiciones salariales y antigüedad del empleado, además de una ayuda económica para el traslado y la búsqueda de vivienda.

Para los trabajadores que no se acojan a ninguna de estas opciones, se han acordado bajas incentivadas, con una indemnización equivalente a 60 días por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades.

Recordar que con este cierre, la dirección de Iveco en España no cumple la parte del Acuerdo Marco del 13 de mayo de 2010. Por el que se debía de definir una misión industrial viable y eficiente antes de la finalización del primer trimestre de 2011, que permita la continuidad de la actividad industrial del centro. Ni tampoco las secciones sindicales de CC.OO y UGT, también firmantes de dicho acuerdo y que han permitido el cierre de la factoría con los consiguientes despidos y posibles desarraigos de personas del lugar donde viven y tienen sus círculos afectivos.

Iveco en Valladolid.

Tras la retirada de las distintas jornadas de huelga por parte de CC.OO, de forma unilateral el pasado 15 de julio por la mañana. Los acampados de Iveco han anunciado movilizaciones para esta semana. Hoy 20 de julio a las 11:00 han convocado una concentración a las puertas de la factoría donde varios compañeros de los acampados tienen previsto desnudarse y ser “simbólicamente crucificados” como protesta por la situación.

Esta original protesta se desarrollará bajo el lema “Estamos desnudos ante las injusticias laborales; somos mártires de la avaricia empresarial” con el fin de llamar la atención sobre los despidos realizados por este motivo,aunque siete han liquidado la cuenta con la empresa, mientras que los otros cuatro van a reclamar la nulidad del despido porque entienden que vulnera sus derechos fundamentales. Y el de los treinta “avisos” a otros tantos compañeros, a los que se aperciben por las excesivas bajas laborales que rondan “el límite”.

El viernes 22 de junio tendrá lugar otra concentración a las 18:30 horas en las puertas de la factoría.

Recordar que estos 11 despedidos no son los únicos en el grupo Iveco en España, debemos recordar los 13 despedidos del Área Comercial de Madrid, los 277 del cierre de Comesa, los 12 de Ingeniería de Motores, los despedidos de Madrid que no van a regresar al acabar el acuerdo de la bolsa de trabajo que lo hizo ayer, 19 de julio, los afectados por el cierre de Santana Motor. Y todos aquellos compañeros de empresas auxilares que también han cerrado en la sombra; Arcese, Matresur, Faescom 92, Vitesa,… Un abrazo.

Y llegó el día…

Bueno que decir, hace 8 meses que hice ese blog explicando lo que sentía, que eran los mismos sentimientos que tengo aún pero con uno más añadido… el de DERROTA.

Mañana 19 de julio hace los 24 meses del acuerdo de la bolsa de empleo y que alguno de nosotros, en realidad, no hemos sacado beneficio ninguno. Nada más que el vivir con falsas ilusiones de volver a la que creíamos que era nuestra fabrica y que durante casi 3 años trabajamos creyendo que ahí ya tendríamos trabajo por mucho tiempo. ¿Por qué una empresa de tanto RENOMBRE le iba a faltar trabajo?

¡NO ME OLVIDO de mis 13 compañeros del área comercial que ni posibilidad de acuerdo les dieron sin importarles la tanda de años que llevaban dando lo mejor de sí mismos para IVECO MADRID! Pero al fin y al cabo, ellos y yo estamos igual en la PUTA calle sin trabajo, sin paro y muchas veces sin ilusión ya que vas a entrevistas y de nada te llaman.

Sigo sin entender… ¡Porque a algunos si les han dado la oportunidad de volver y a otros no! Unos dicen las bajas pesan (no sabía yo que enfermar era pecado), otros que algunos caen mejor a los encargados, y otros que esto es como el futbol que es bueno tener padrino, qué pena no ser RONALDO.

No sé si esto lo leerá alguno de mis compañeros de la planta de Madrid y que está en la misma situación que yo pero si es así… Queridos compañeros, SIEMPRE, SIEMPRE me acordare de los días que nos echamos a la calle para que no nos echaran y estuvimos más unidos que nunca

Un fuerte abrazo y un beso gigante de Vanesa.

Conflictividad laboral en Iveco España S.L.

Iveco en Barcelona.

¿No parece raro, que no haya “ruido”, por parte del Comité de Empresa?

Cierran IRISBUS y no se oye nada de nada en TV, prensa y radio. Tan solo una nota ha tiempo anunciando el cese de la actividad industrial en la factoría de Barcelona, 150 trabajadores a la calle.

Que extrañó, ¿tal vez sea por esto?

  • 57 años 90% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 56 años 88% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 55 años 83% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 54 años 79% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 53 años 75% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 52 años 72% del neto hasta cumplir los 62 años

Todo esto está garantizado, puesto que se suscribe como póliza de renta vitalicia inmediata, y casi con seguridad se podrá cobrar al termino de esos años el 82% de la pensión por Jubilación.

¿Que sucede realmente?

Pues que entre la póliza hasta los 62 años y los pagos a la Seguridad Social, se indemnizarán cantidades que oscilarán entre los 158.000 y los 280.000 euros. Descontando, naturalmente, el periodo por desempleo al que tenga derecho cada trabajador. Eurillo mas, o eurillo menos.

La aceptación de este ERE extintivo, (896/2010 de fecha 11/06/2011). Se aceptan indemnizaciones, de 28 días por año con maximo de 100.000 euros, mas Convenio Especial con la Seguridad Social hasta  los 61 años y trabajadores con 57 años y más de 40 años cotizados. O bien 140.000 euros,incluido Convenio Especial para trabajadores con 56 años, no pudiendo alcanzar nada mas que un 76% de la pensión de jubilación.

Iveco en Valladolid.

Las movilizaciones que se van ha realizar en los próximos días por la readmisión de los cuatro compañeros despedidos que reclaman la readmisión en la empresa ante el reconocimiento de los despidos como improcedentes por parte de la dirección de Valladolid son:
  • El viernes 15 de Julio, primera convocatoria de huelga, será de 3 horas en horario de 11:00 a 14:00 para el turno de mañana (B), y en el turno de tarde (A) de 19:00 a 22:00. Se realizarán concentraciones en las puertas de la factoría coincidiendo con el inicio de las huelgas (11:00 y 19:00).
  • La próxima semana, los paros serán el 19 de Julio (martes), y el 21 de Julio (jueves) en horario de 11:00 a 13:00, turno A. Y de tarde 19:00 a 21:00, turno B.

Se ruega el máximo apoyo por parte de l@s compañer@s, el próximo puedes ser tú.

Manifiesto contra las adversidades.

Me levanto cada día y miro como cambia de color el cielo al amanecer. Veo una infinita paleta de tonalidades azules que dejan paso a una luz radiante. Sentarme en mi jardín, cerrar los ojos y oler la hierba. Dejo la mente en blanco y escucho los ecos del pasado que resuenan en mi memoria. Que ellos me lleven donde quieran… aunque en demasiadas ocasiones me lleven a los acontecimientos del 8 de julio del 2009.

Me gustaría subir al campanario de una iglesia o al edificio más alto de la ciudad y gritar con fuerza “Justiciaaaaaaaaaaaa”. Sentir como los pulmones se quedan vacios. Contemplar el mundo desde la altura. Donde todo parece más pequeño…

Cuando sople el viento, buscar una llanura. Sentir el frio cortante en la cara. Mirar cómo se desplazan las nubes. Estar a merced de las corrientes de aire, al igual que mi vida profesional estuvo en manos de ineptos y sumisos. Su movilidad también es una forma de quietud.

Disfrutar de un pan cocido en horno de lecha y pensar en la caprichosa geometría de su masa y su corteza. Pero nada como una vieja canción de los años 70 para revivir las emociones del pasado.

No ser fatalista ni aceptar las dificultades como un pretexto para justificar la pereza. Como ya sabían los griegos, todo lo nuevo nace de las dificultades. Saber sacar lo mejor de mí misma y aprovechar la tempestad para aprender a navegar con más pericia.

Bañarse en las aguas frías de un gran río, como mi querido Júcar. Sentir como las emociones fluyen y se marchan hacia la desembocadura, mientras tu alma se reconforta en la orilla.

Viajar en tren y coger un destino cualquiera. Observar cómo se cruzan las vías y como cambia el paisaje. Apearse en una estación al azar y caminar como el Lázaro resucitado. A los que hablan de futuro responderle con la máxima del Evangelio de que Dios vela por todos sus criaturas.

Tener piedad de mi corazón afligido y olvidar las penas porque yo soy mucho más importante que las circunstancias…

Angelines Atienza.

28 de junio en el grupo Iveco en España.

Iveco en Barcelona.

Iveco-Pegaso dejará de producir definitivamente en Barcelona el 31 de julio.

La dirección de Irisbus comunicó la decisión a los trabajadores el pasado jueves 23. Actualmente, la planta emplea a un centenar de personas, el cierre de Irisbus no afectará, en principio, a la plantilla de veinte trabajadores dedicada a ingeniería para motores, ya que existen encargos para los próximos dos años.

Tras el cierre de la planta de Irisbus, la producción del grupo Iveco se concentra en Madrid y Valladolid.

Iveco en Madrid.

Ayer, 17 de junio. CC.OO y UGT han llegado a un acuerdo con la Dirección de Iveco España, S.L. para la factoría de Madrid. Se ha ampliado el periodo del 9º ERE hasta 31 de diciembre de 2011. El Expediente de Regulación de Empleo será Suspensivo, con las mismas garantías económicas de anteriores ERE, 82% del salario.

Iveco en Valladolid.

Hoy se ha despedido a 13 compañer@s de distintas líneas y turnos.

La dirección del fabricante de vehículos industriales Iveco ha entregado las cartas de despido disciplinario por, según ella, su reiterado absentismo laboral. Iveco justifica las extinciones de contrato por ausencias de entre 500 y 800 jornadas dentro del periodo que va de 2004 a 2010, con una media de 35 partes de baja médica por cada empleado despedido. Además, la empresa ha entregado otras veinte misivas de advertencia a otros tantos empleados que presentan elevadas tasas de absentismo.

La reforma laboral de junio del pasado año autorizó el despido objetivo (con 20 días de indemnización) por absentismo reiterado cuando la falta de asistencia al trabajo -justificada por medio de un parte médico (como son estos casos), o no sume el 20% de las jornadas hábiles durante dos meses consecutivos, o el 25% en cuatro meses discontinuos de un mismo año.