Organizaron el saqueo.

Hace 2 años y 2 meses que en este foro denunciamos la infamia, la traición, la cobardía, la desidia, la indignación lo digo para probar que no son problemas de hoy y evidencia la crisis del sistema.

Asistimos a la precarización del empleo a todos los niveles. Los responsables de IVECO ESPAÑA, S.L. Madrid organizaron el saqueo, consensuado con las cúpulas sindicales de las secciones sindicales de CCOO y UGT (Fructuoso Cuesta y Juan Antonio Lorido), de los derechos adquiridos en tantos años de lucha, como el derecho a que TODOS los trabadores cesaran por el mismo orden inverso de antigüedad en la empresa… A que TODOS los trabajadores tuvieran derecho a la “Recolocación Futura” en un plazo de 24 meses… A que TODOS los trabajadores tuvieran preferencia cronológica de reincorporación si tuvieran hijos a cargos… A que TODOS los trabajadores pudieran acogerse a la prejubilación de tener cumplidos los 58 años de edad y ser menor de 60 años al 31/12/2009…

El hierro estaba candente; hubiese sido el momento de trabajarlo. Se dejó enfriar y, finalmente se extinguieron los contratos, de forma muy limita con especificación de su identificación personal, de 13 trabajadores del Área Comercial… para atender las necesidades irrenunciables de la empresa. Las medidas antisociales, dirigidas por el responsable de Personal Álvaro Arroyo, acabaron aplicándose en julio del 2009 gracias a la complicidad de los sindicalistas de CCOO y UGT que firmaron el ERE 364/2009. Esto decimos desde hace 2 años y 2 meses.

Muchos trabajadores tienen una profunda desconfianza en los burócratas sindicales. Saben que ese tipo de sindicalistas son una engañifa encaminados a insinuar conclusiones derrotistas: “Sacrificar a 13 para salvar a 1024”. Son traidores a la causa que dicen defender. Desgraciadamente, esta conclusión no la sacan ni los trabajadores que se dicen de izquierdas, que aún hacen carantoñas a UGT y CCOO en IVECO-Madrid: “Eso os pasa por no estar sindicados”, declaró el presidente del Comité de Empresa a dos de los afectados, que considera los despidos “un éxito rotundo”, lo que no fue, en absoluto, si nos atenemos para lo que fue elegido este personaje: “Defender los derechos de TODOS los trabajadores, no solo los de sus afiliados…”

El 8 de julio de 2009 entró en vigor en IVECO su propia reforma laboral, con CCOO y UGT como correa de transmisión. Poco antes asistimos a la misma táctica de contemporización desmovilizadora, desconvocando una manifestación intercentros en vísperas de las Elecciones Europeas. Ese día asistimos a los mismos resultados: la pérdida de puestos de trabajo y la pérdida de derechos conquistados en años de lucha. Tenemos pues, que con el consenso de la patronal y sindicatos-institución…

Se facilita y abarata, todavía más, el despido.

Se extinguen 13 contratos del colectivo de empleados para excluir de la medida extintiva a 13 trabajadores del colectivo de operarios.

Se criminaliza a los 13 trabajadores designados por la empresa con especificación de su identificación personal: enfermos con baja médica por enfermedad grave, discapacitados, mayores de 52 años, mas 35 años de antigüedad… y se les reduce su indemnización a menos de la mitad de lo que por ley les correspondía.

Se legalizan los abusos patronales…

No contentos, con esto, echan por la borda la futura jubilación.

A la patronal en general, y a la de la multinacional de grupo FIAT en particular, le ha ido bien la profesionalización de los sindicatos, a la que contribuyen con opíparas prebendas. Por lo tanto los trabajadores no sólo tenemos problemas en la empresa, frente al patrón, sino frente a todas las instituciones, a todos los niveles, que pretenden tener derecho a resolver los problemas de los ciudadanos con el simple aval de que lo que negocian la representación sindical es ley… La profesionalización sindical que le ha ido y le va tan bien a la patronal ha de ser desterrada del nuevo sindicalismo. Los “liberados” del nuevo sindicalismo han de ser reducidos a los mínimos necesarios, elegidos y revocables por las correspondientes asambleas y, en ningún caso, depender de subvenciones institucionales.

Angelines Atienza.

Conflictividad laboral en Iveco España S.L.

Iveco en Barcelona.

¿No parece raro, que no haya “ruido”, por parte del Comité de Empresa?

Cierran IRISBUS y no se oye nada de nada en TV, prensa y radio. Tan solo una nota ha tiempo anunciando el cese de la actividad industrial en la factoría de Barcelona, 150 trabajadores a la calle.

Que extrañó, ¿tal vez sea por esto?

  • 57 años 90% del neto hasta cumplir los 62 años.
  • 56 años 88% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 55 años 83% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 54 años 79% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 53 años 75% del neto hasta cumplir los 62 años
  • 52 años 72% del neto hasta cumplir los 62 años

Todo esto está garantizado, puesto que se suscribe como póliza de renta vitalicia inmediata, y casi con seguridad se podrá cobrar al termino de esos años el 82% de la pensión por Jubilación.

¿Que sucede realmente?

Pues que entre la póliza hasta los 62 años y los pagos a la Seguridad Social, se indemnizarán cantidades que oscilarán entre los 158.000 y los 280.000 euros. Descontando, naturalmente, el periodo por desempleo al que tenga derecho cada trabajador. Eurillo mas, o eurillo menos.

La aceptación de este ERE extintivo, (896/2010 de fecha 11/06/2011). Se aceptan indemnizaciones, de 28 días por año con maximo de 100.000 euros, mas Convenio Especial con la Seguridad Social hasta  los 61 años y trabajadores con 57 años y más de 40 años cotizados. O bien 140.000 euros,incluido Convenio Especial para trabajadores con 56 años, no pudiendo alcanzar nada mas que un 76% de la pensión de jubilación.

Iveco en Valladolid.

Las movilizaciones que se van ha realizar en los próximos días por la readmisión de los cuatro compañeros despedidos que reclaman la readmisión en la empresa ante el reconocimiento de los despidos como improcedentes por parte de la dirección de Valladolid son:
  • El viernes 15 de Julio, primera convocatoria de huelga, será de 3 horas en horario de 11:00 a 14:00 para el turno de mañana (B), y en el turno de tarde (A) de 19:00 a 22:00. Se realizarán concentraciones en las puertas de la factoría coincidiendo con el inicio de las huelgas (11:00 y 19:00).
  • La próxima semana, los paros serán el 19 de Julio (martes), y el 21 de Julio (jueves) en horario de 11:00 a 13:00, turno A. Y de tarde 19:00 a 21:00, turno B.

Se ruega el máximo apoyo por parte de l@s compañer@s, el próximo puedes ser tú.

Manifiesto contra las adversidades.

Me levanto cada día y miro como cambia de color el cielo al amanecer. Veo una infinita paleta de tonalidades azules que dejan paso a una luz radiante. Sentarme en mi jardín, cerrar los ojos y oler la hierba. Dejo la mente en blanco y escucho los ecos del pasado que resuenan en mi memoria. Que ellos me lleven donde quieran… aunque en demasiadas ocasiones me lleven a los acontecimientos del 8 de julio del 2009.

Me gustaría subir al campanario de una iglesia o al edificio más alto de la ciudad y gritar con fuerza “Justiciaaaaaaaaaaaa”. Sentir como los pulmones se quedan vacios. Contemplar el mundo desde la altura. Donde todo parece más pequeño…

Cuando sople el viento, buscar una llanura. Sentir el frio cortante en la cara. Mirar cómo se desplazan las nubes. Estar a merced de las corrientes de aire, al igual que mi vida profesional estuvo en manos de ineptos y sumisos. Su movilidad también es una forma de quietud.

Disfrutar de un pan cocido en horno de lecha y pensar en la caprichosa geometría de su masa y su corteza. Pero nada como una vieja canción de los años 70 para revivir las emociones del pasado.

No ser fatalista ni aceptar las dificultades como un pretexto para justificar la pereza. Como ya sabían los griegos, todo lo nuevo nace de las dificultades. Saber sacar lo mejor de mí misma y aprovechar la tempestad para aprender a navegar con más pericia.

Bañarse en las aguas frías de un gran río, como mi querido Júcar. Sentir como las emociones fluyen y se marchan hacia la desembocadura, mientras tu alma se reconforta en la orilla.

Viajar en tren y coger un destino cualquiera. Observar cómo se cruzan las vías y como cambia el paisaje. Apearse en una estación al azar y caminar como el Lázaro resucitado. A los que hablan de futuro responderle con la máxima del Evangelio de que Dios vela por todos sus criaturas.

Tener piedad de mi corazón afligido y olvidar las penas porque yo soy mucho más importante que las circunstancias…

Angelines Atienza.

Indignado con la Justicia (o despedido de Iveco).

Estoy indignado con la Justicia. Hace años que Iveco encadena expedientes de regulación de empleo (ERES) temporales y sigue cogiendo millones de euros de subenciones.

¿En qué empresa no ha firmado UGT lo que le han puesto en la mesa? ¿Por qué no les ponen pegas para darles las inyecciones de dinero público? Mientras el trabajador a gastar su paro. ¿A dónde mira la Administración? En este país se va a la cárcel por robar pan. En julio cierra definitivamente Iveco Barcelona cuando han recibido ayudas estatales para que no se vayan… ese famoso dinero del “toma y corre”, y cuando las barbas de tu vecino veas mojar, echa las tuyas a remojar.

Los sindicatos no me representan porque son la mayor vergüenza que ha habido para el trabajador. Como dije en El Norte, (Pelotazo Sindical) No me pagaron en Iveco vendido por la UGT que no actuó en los veinte días que hay para impugnar un despido. Le dije a la jueza que me comunicaron mi un mes después de que se produjera. ¿Y si por esta causa he perdido mi casa? Sobre mi caso en concreto, ¿Por la directiva se pilla los dedos por calderilla si negocian millones?

Álvaro Ángel Díez.

28 de junio en el grupo Iveco en España.

Iveco en Barcelona.

Iveco-Pegaso dejará de producir definitivamente en Barcelona el 31 de julio.

La dirección de Irisbus comunicó la decisión a los trabajadores el pasado jueves 23. Actualmente, la planta emplea a un centenar de personas, el cierre de Irisbus no afectará, en principio, a la plantilla de veinte trabajadores dedicada a ingeniería para motores, ya que existen encargos para los próximos dos años.

Tras el cierre de la planta de Irisbus, la producción del grupo Iveco se concentra en Madrid y Valladolid.

Iveco en Madrid.

Ayer, 17 de junio. CC.OO y UGT han llegado a un acuerdo con la Dirección de Iveco España, S.L. para la factoría de Madrid. Se ha ampliado el periodo del 9º ERE hasta 31 de diciembre de 2011. El Expediente de Regulación de Empleo será Suspensivo, con las mismas garantías económicas de anteriores ERE, 82% del salario.

Iveco en Valladolid.

Hoy se ha despedido a 13 compañer@s de distintas líneas y turnos.

La dirección del fabricante de vehículos industriales Iveco ha entregado las cartas de despido disciplinario por, según ella, su reiterado absentismo laboral. Iveco justifica las extinciones de contrato por ausencias de entre 500 y 800 jornadas dentro del periodo que va de 2004 a 2010, con una media de 35 partes de baja médica por cada empleado despedido. Además, la empresa ha entregado otras veinte misivas de advertencia a otros tantos empleados que presentan elevadas tasas de absentismo.

La reforma laboral de junio del pasado año autorizó el despido objetivo (con 20 días de indemnización) por absentismo reiterado cuando la falta de asistencia al trabajo -justificada por medio de un parte médico (como son estos casos), o no sume el 20% de las jornadas hábiles durante dos meses consecutivos, o el 25% en cuatro meses discontinuos de un mismo año.

Hoy es el gran día…

Hoy es el gran día… En un momento como este, de grandes tribulaciones, en el que nadie parece haber estado a la altura de sus obligaciones, date una vuelta por ERE 364/2009 que se firmo en julio del 2009 en IVECO ESPAÑA, S.L. en Madrid.

Lo he comentado a diario en este foro y hoy te propongo a ti, lector apegado a valores como la igualdad, algo distinto. Ahora que, más que preocuparnos, nos angustia todo lo que está pasando; en el día que se reúnen los magistrados de la Sección 003 de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia, para la votación y fallo de nuestro recurso… date una vuelta por el Tribunal Supremo palacio del derecho, o acompáñame al menos a visitarlo…

Nada mas franquear la puerta a la que se accede desde la Plaza de la Villa de París hay en el vestíbulo dos personas principales que sientan cátedra. Aquí Justiniano, gran compilador del derecho y la jurisprudencia romana del siglo V; aquí Alfonso X el Sabio, autor del Código de las Siete Partidas que unificó las leyes del Reino en el siglo XIII.

Hechas las reverencias de rigor a ambas estatuas, al llegar al primer rellano, rindamos tributo al escudo del tribunal: es el haz de los fasces romanos, es el hacha que da la fuerza a esa unión, es la balanza que simboliza la equidad, es el collar de la Justicia, es el ojo que todo lo ve, representado la actitud vigilante de los jueces.

Desde ese mismo lugar, levantando la vista descubriremos a la diosa Themis en una vidriera que la representa con la espada y la balanza, ejerciendo su imperio sobre el escudo de España: el castillo, el león rampante, las barras de Aragón, las cadenas de Navarra, la granada…

Seguimos subiendo casi de puntillas, conteniendo la respiración, y descubriremos, elevando la vista, cuatro frescos ceñidos por marcos de madera. La primera figura representa a la Verdad, una mujer desnuda que deambula entre las nubes. La segunda es el ángel alado del Progreso. La tercera es el Delito, un criminal que cae a los infiernos aferrados a su puñal y su botín. Y la cuarta, la Riqueza, una mujer egoísta con un curioso animal de contorno circular a su lado.

Pero antes de que la mirada pueda detenerse en ese bicho tan especial, será el rotulo inscrito en el dintel de una puerta de madera verde el que desplazará nuestra atención “Sala 2”. Empujaremos la manivela y asomaremos la cabeza, descubriendo a la derecha el estrado y a la izquierda la doble hilera de bancos. Sólo un par de escalones y unos postes unidos por un cordón rojo, separan al público de la tarima en la que se sienta el tribunal que desde hace casi dos siglos viene entendiendo de las grandes causas penales.

Y es justo en ese momento cuando volvemos a fijarnos en el vicho, en el pintoresco, extravagante y orondo animalejo que acompaña a la representación de la Riqueza en uno de los frescos de marco de madera que nos mira desde el techo. Es un pavo real con las alas desplegadas en un inmenso abanico de casi 360 grados. Que simboliza la aspiración imposible de eternidad.

Todos hablamos de la Justicia según nos va en ella, es decir según la concordancia o discrepancia de sus resoluciones con nuestros intereses, valores y anhelos. La Justicia ha acertado y se ha equivocado. Ha logrado agarrar a la verdad por los tobillos para mostrarla en toda su elocuente desnudez y ha fracasado en su persecución por fallos propios y ajenos. Pero yo quiero pensar que siempre ha encarnado con dignidad la función jurisdiccional, observando las normas procesales, motivando las sentencias, anteponiendo el respeto a la Ley a cualquier otra consideración.

A mí me gusta comparar la Justicia con un elefante sólido y cabal que va avanzando impertérrito en medio de la maleza entre las flechas y las piedras que le van lanzando los nativos más hostiles. ¿Cuales son las principales características atribuidas a buen juez? Repasemos algunas de ellas y esperemos que les cuadran a los que hoy están juzgando nuestro recurso: “Que sea modesto…; no altivo, feroz, descompuesto, cruel… que no sea muy hablador ni se jacte de si mismo… que no sea pomposo y presuntuoso, persuadiéndose que por su propia ciencia acierta en todo… que no sea novelero, esto es amigo de hacer novedades, alterando los buenos usos y costumbres del Pueblo… que sea recatado… que no sea extremado ni singular en sus determinaciones; esto es, que no haga solo su voluntad, ni siga su propio parecer, mayormente si fuera contrario al común sentir de los Sabios”.

Está visto que no todo se pega y se contagia. Pero hoy aquí, querido lector, nos hemos acogido a sagrado en esta basílica de las leyes, templo de la razón y palacio del Derecho, resulta reconfortante apartarse unos metros para ver pasar el elefante, aparentemente cansino, pero firme y seguro en sus pisadas, primero una pata, después la otra, desplazando su inmensa mole a través de la historia.

El elefante ha atravesado la entrada de la Sección 003 de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, depositando allí a sus 11 pasajeros y se ha quedado esperándoles junto al estrado. Todos permaneceremos mudos, sintiendo que el Estado de Derecho existe, que cuando todo lo demás falla siempre queda la Justicia.

Angelines Atienza.

Pobre gente rica-sindicalista.

Juan Carlos Barrero Mancha, Secretario Federal de MCA-UGT, ha escrito un artículo bajo el titulo Pobre gente rica donde critica las noticias publicadas sobre los salarios y gratificaciones extraordinarias de los ejecutivos de las grandes empresas españolas que le producen indignación y espanto.

El “compañero Juan Carlos”, cita grandes empresas españolas que cotizan en el IBEX… a las empresas de la construcción… y me llama poderosamente la atención que no hable de la multinacional de grupo FIAT, IVECO ESPAÑA, S.L. (antigua PEGASO) y tengo algunas dudas ¿Es posible que el Secretario Federal de MCA-UGT, no sepa nada de lo que está pasando en esta empresa…? o es que ¿cuando la pobre gente rica son sindicalistas, hay que mirar para otro lado y guardar silencio?

Porque claro cuando se aprueba un ERE será porque las empresas no van muy bien… pero es que curiosamente cuando la representación sindical de UGT firmó el ERE 364/2009 en IVECO ESPAÑA, S.L.; No firmó que a 13 trabajadores del Área Comercial no le subieran el IPC o incluso se lo bajaran o incluso fueran a una bolsa para su recolocación futura. No… lo que firmó es que fueran a la calle… lo que conlleva que estén viviendo, desde hace mas de 21 meses, una situación precaria, por diversas circunstancias, que es algunos casos podríamos llamar desesperada. ¿Dónde estaban entonces, los valientes cruzados de los sindicatos que realizan la peligrosa actividad de defender los derechos de los trabajadores…? Tengo la sospecha que la intención de los defensores de los derechos de los trabajadores de la sección sindical de UGT-IVECO-Madrid fue traicionar a 13 trabajadores por atender las necesidades irrenunciables de la empresa.

Esta “Pobre gente rica-sindicalista” consintió además, que los directivos de una empresa en crisis cobraran: “La Retribución Variable de Desempeño y Liderazgo” e “Incrementos de Retribución Anual”… a los mismos que, unos meses antes, inspiraron el informe para meter en vereda a 13 trabajadores del Área Comercial y con ello el miedo a toda la plantilla.

Hoy la actividad peligrosa la tienen los trabajadores que se ven abocados a denunciar en los juzgados la sospechosa actuación de los que deberían haber velado pos sus intereses. Vamos, una barbaridad que pone en peligro el principio de igualdad, y lo que sería peor, la duda de que estos sindicalistas se embolsen dineros por la negociación de los ERE.

Resulta ofensivo que esta “Pobre gente rica-sindicalista” no tenga el más mínimo rubor de prestarse a hacer estos ajustes. Para posturas retrógradas y cavernarias la de los miembros del Comité de Empresa de las secciones sindicales de CCOO y UGT que hoy por hoy siguen negando el pan y la sal a 13 trabajadores.

Pobre gente rica-sindicalista que no se atreve aplicarse la medicina que predican para los demás.

Por mí que no quede…

Últimamente he estado leyendo algo de filosofía, aunque sea para no hacer bueno ese dicho “orteguiano” de que la filosofía, en España, es cosa de cuatro gatos y creo que me sobra alguno. Y lo he hecho de la mano de nuestro pensador vallisoletano Julián Marías, gran filosofo cuyo pensamiento esta en total vigencia.

Es meritorio el amor de este pensador por la filosofía, asentado en dos conceptos cuya ausencia en nuestra vida pública tantas cosas explica: decencia intelectual e insobornabilidad… lo que le permitió colocarse siempre más allá de los “unos y los otros”, que decía Unamuno, para adscribirse al modesto negociado orteguiano de la Verdad. Justamente lo contrario de donde se colocaron la representación sindical (CCOO y UGT) en la negociación y posterior firma del ERE 364/2009 de IVECO ESPAÑA, S.L. en Madrid.

Por eso, también, le gustaba rectificar aquello de Cánovas de que, con la patria, con razón y sin ella; para darnos a cambio un canon de vivire civile que nos hubiera ahorrado muchos males pasados y presenten: “Con la patria se está, pero no dándole la razón si no la tiene, sino procurando que vuelva a ella, a la razón, aun al precio de la vida propia, no de la ajena”. Justamente la aptitud contraria, es la que adopto el responsable máximo del Área Comercial, Ramón Valdivia y que tantas veces le he reprochado en este foro. Si no fue capaz de procurar que la multinacional de grupo FIAT volviera a la razón; el precio era poner su propio nombre en la casilla nº 1 del Anexo III, seguido de los que entonces eran corresponsables de las distintas direcciones de esta área, no pagar el precio… con la vida profesional ajena.

Julián Marías no sabía quejarse, porque tenía otras cosas más perentorias que hacer, fiel a la máxima de “estar a las cosas” incluso cuando el dolor nos secuestra de ellas. Y en estas estamos los 13 despedidos del Área Comercial… a la cosa; a que la justicia nos devuelva nuestra dignidad y nuestros puestos de trabajo.

Y precisamente es en esta hora tan grave nuestra, cuando cabe preguntarse qué nos diría don Julián para así saber a qué atenernos en la zozobra… Así, creo que nos alertaría muy seriamente sobre el hecho más inquietante de nuestro marasmo actual: la institucionalización de la mentira. Frente a la actual impostura, la vida de Marías se nos presenta como un radical desprecio de la mentira, de su aceptación, ficción y falsos prestigios, en aras precisamente de la pretensión de verdad que tanto echamos ahora en falta.

Letal ha resultado para la pérdida de la veracidad la abdicación por parte de nuestra intelligentsia de su misión crítica acompañada de silencios muy culpables… En el caso que nos ocupa en este foro, el silencio inaceptable de la Inspección de Trabajo y la aceptación bochornosa por parte de la Consejería de Empleo y Mujer de la Comunidad de Madrid.

Habría que preguntarse cómo se ha llegado a esta domesticación de la función intelectual y acudir al concepto de las técnicas de envilecimiento de las que habla Gabriel Marcel. Sospecho que su extensión a la esfera intelectual nos ha traído una sistemática destrucción de lo valioso venida desde arriba, en una histórica traición de las élites que explica nuestra almoneda.

En segundo lugar, pienso que don Julián, nos prevendría contra la retracción de la libertad observable de unos años a esta parte, que tantos malestares y letargos amenazan nuestra concordia. Vaticinó todo ello en La libertad en regresión (1984), donde ya detectaba cómo en nombre de una determinada ingeniería social se nos quería hacer ir a donde seguramente no queríamos marchar. Es aquí donde nos proponía un sencillo test para establecer nuestra balance de libertad basado en tres preguntas que conviene plantearse para hacer el arqueo de nuestras libertades efectivas, es decir de nuestro destino: 1) ¿Qué puedo hacer? 2) ¿Qué no puedo hacer? 3) ¿Qué me pueden hacer?

Procure el elector darse respuesta y saque conclusiones… Ante ello nos propondría que cada uno de nosotros hiciera el ejercicio continuo de su libre albedrío. Para eso sería muy útil que cada uno adoptáramos en nuestra esfera de influencia, siempre mayor de la que pensamos, aquel lema vital suyo bien simple pero nada perezoso: Por mí que no quede.

Angelines Atienza.

El alma roja.

Estos días se habla mucho del grupo FIAT en los medios… que si los beneficios… que si la “Scuderia” presenta el agresivo F150

Efectivamente lona arriba, fuera precinto, olor a pintura fresca y mirada tierna hacia la criatura. Ferrari mostró al mundo el día 28 de enero su nueva creación, el coche con el que pretenden sacarse la espinita de Abu Dhabi. Ferrari cumplió con su tradición de presentaciones discretas, sin alharacas. Centro de convecciones, la alta dirección de la compañía y los pilotos en primera fila. Sonrisas y mesura, ilusión y rabia acumulada por el escozor de 2010.

Sonrisas y mesura, ilusión y rabia acumulada por el escozor de julio del 2009 igualan los 13 despedidos del Área Comercial de IVECO ESPAÑA, S.L. al equipo humano de Ferrari.

Mira que me gusta a mí el estilo “Ferrari”, pero me temo que cuando los jueces saquen la espinita del ERE 364/2009, nos va a ser imposible seguir el ejemplo de Ferrari en lo que se refiere a su discreción… muy al contrario, me temo una demostración exagerada de nuestros sentimientos, presiento que va a ser prácticamente imposible que podamos reprimir que la alegría, este acompañada de voces y gestos… más que si nos hubiese tocado la lotería.

Ferrari ha puesto sus recursos y sus mejores cerebros en la elaboración del F150; ahora entiendo porque hay el nivel que hay en los responsables y dirigentes de IVECO en Madrid, todo en esta vida tiene una explicación. Un año llevan en la fábrica dibujando un monoplaza más agresivo y con la mano de Fernando Alonso tras el pincel.

El último Ferrari es una evolución del F10. La Scuderia muestra un coche de morro fiero, más elevado con la bandera italiana ondeando en la popa para celebrar el150 aniversario de la unificación del país.

Crecen los logotipos del Cavallino en el F150 y se esfuman las barras de Phillip Morris, para evitar suspicacias antitabaco. En el alma roja, el motor robusto, más fiable (esperan) que el enfermizo de 2010, exprimido a tope en búsqueda del mínimo consumo. A menos gasolina, menos peso, indispensable para compensar cargas.

Lo miraba cariñoso Alonso, que pasaba la mano por el corcel en la fría mañana de Maranello. Sabe que el bebé debe echar a andar y que el día 13 de marzo, cuando arranca la función, el aspecto será otro, más evolucionado tras los entrenamientos que arrancan ya esta semana.

El tozudo asturiano, está loco por contar con un coche de verdaderas garantías que le permita, esta vez sí, pelear cara a cara por el título. “Estoy absolutamente motivado y ansioso. Quiero empezara a rodar”. A su lado, la planta mayor ferrarista se ponía firme ante el presi, Luca Cordero di Montezemolo, que no está para excusas. Todos cantaban las virtudes del recién nacido y terminaban sus discursos con una frase: “La obligación y nuestro objetivo es ganar”

Las 3 mujeres y los 10 hombres que vieron extinguidos sus contratos de trabajo, tampoco estamos para excusas… “estamos absolutamente motivados y ansiosos por recuperar nuestros puestos de trabajo. La obligación y nuestro objetivo es ganar”

Angelines Atienza.

Concentración hoy de Santana Motores y empresas auxiliares en Jaen.

El futuro de la empresa automovilística Santana Motor pende de un hilo. La renuncia de Fiat-Iveco a ejecutar su opción de compra sobre el modelo Massif -que expiró a finales de año- y las dificultades para encontrar un nuevo socio industrial para privatizar la compañía (Tagaz demora su respuesta), han reducido la carga de trabajo en la planta de Linares (Jaén) a la mínima expresión. Hasta el punto que se ha tenido que prorrogar el ERE por tercer año consecutivo.

Nueve autobuses con trabajadores de Santana Motor y empresas auxiliares partirán hoy desde Linares (Jaén) para manifestarse en la capital por la “situación caótica” en la automovilística ante la falta de información sobre los proyectos industriales que puedan garantizar la actividad y el empleo.

La expedición saldrá desde Linares para llegar a las 11.00 horas, aproximadamente, a la Plaza Jaén por la Paz de Jaén. Desde allí, los manifestantes irán hacia la Delegación de Economía, Innovación y Ciencia para trasladar a la Junta de Andalucía sus inquietudes ante la falta de solución para Santana Motores.

Los 1.200 empleados del parque empresarial se reparten entre los 363 de Santana militar -la rama de automoción- y el resto en empresas proveedoras, como Ditecsa, Fasur, Arpa o Elyo. De esa cifra, 874 son los trabajadores provenientes de Santana y que, por lo tanto, pueden acogerse a las medidas contempladas en el Plan de Acción Social de Santana(PASS) acordado con el Gobierno andaluz, y que debería de ponerse en marcha con proyectos concretos a corto plazo. Algunos datos de este plan son:

  • Recolocación o prejubilación de unos 800 trabajadores del parque de proveedores. En principios, las prejubilaciones afectarán a los mayores de 55 años.
  • Trescientos empleados de empresas asociadas a Santana Motor se encuentran actualmente fuera de los acuerdos.

La falta de actividad ya ha tenido sus consecuencias en las empresas auxiliares. El año pasado fue Matresur la que anunció su cierre dejando en la calle a 54 empleados, y ahora es Faescom, dedicada a tareas de mantenimiento, la que negocia el despido de 47 trabajadores de una plantilla de 100 empleados. Y que se concentraron el pasado lunes 17 a las puertas del ayuntamiento de Linares para mostrar su disconformidad con los despidos.