Aumentan las matriculaciones de ligeros e industriales.


Las matriculaciones de comerciales ligeros crecieron un 34,5% en abril.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, hasta 3,5 toneladas, aumentaron el pasado mes de abril un 34,5%, con un total de 11.086 unidades frente a 8243 en abril de 2009, según datos de la patronal Anfac. Este positivo balance, sin embargo, hay que achacarlo al buen comportamiento en los segmentos de derivados de turismo, con un incremento del 24,5%, y, muy especialmente, al de furgonetas, donde las ventas aumentaron un 70,2%.

Entre los derivados de turismo se pasó de 220 unidades a 274, siendo Fiat líder de este grupo con 74 operaciones. En el caso de las furgonetas, las altas pasaron de 4092 a 6964, con Citroën como primero en ventas por delante de Renault y Peugeot. Es muy destacable el ascenso de Nissan, que mejoró sus registros en un 247% al pasar de 117 altas a 406. En cuanto a los pick-up, continúan las malas noticias en este mercado, con un descenso del 12,6%.

No son tan positivos los resultados en el caso de los furgones y camiones/chasis ligeros. Aunque en el segmento de comerciales ligeros hasta 2,8 toneladas las matriculaciones aumentaron el 30,2%, con 995 unidades, entre los furgones/combi de entre 2,8 y 3,5 t el balance fue de -5,5%, con 1940 vehículos frente a 2053. Volkswagen lideró este segmento con 302 altas y un descenso del 13%, seguido de Renault (278 y un incremento del 14,4%) y de Ford (232 y 21,5%).

En el segmento de camiones/chasis cabina, el mercado cayó en abril un 21,2%, con 553 unidades frente a 702. Nissan se situó en cabeza, con 119 vehículos, aunque descendió en mayor medida que la media del segmento (-52,2%). A continuación se colocaron Iveco, con 110 altas y una bajada del 37,1%, y Fiat, con 101 vehículos y un aumento del 1%.

Asimismo, en el acumulado anual desde enero, el mercado total de comerciales ligeros creció un 20,8%, con incrementos en los segmentos de derivados de turismo (23,5%), furgonetas (42,4%) y comerciales ligeros hasta 2,8 toneladas (21,4%). Por el contrario se registraron bajadas entre los pick-up (-26,7%), furgones/combi entre 2,8 y 3,5 t (-7,6%) y camiones/chasis cabina (-10,9%).

El mercado de vehículos industriales crece por primera vez en 22 meses.

Las matriculaciones de vehículos industriales, por encima de 3,5 toneladas, registraron el pasado mes de marzo su primer incremento en los últimos 22 meses, con un total de 1058 unidades frente a las 1024 en marzo de 2009, según los datos de Anfac, lo que supone una mejora del 3,3%. En el acumulado desde enero el balance arroja todavía un -3,9%, con 2905 altas frente a 3024.

La mejora del mercado se debió al incremento del 12,1% en el segmento de tractoras, con 482 registros frente a 430 hace doce meses. Por marcas, DAF lideró este grupo con 119 operaciones y una subida del 221,6%, por delante de Renault Trucks (89 y 58,9%), Volvo (80 y 53,8%), Iveco (56 y -58,5%), Scania (51 y 88,9%), Mercedes-Benz (48 y 22,6%) y MAN (39 y -36,1%).

En el caso de los rígidos desde 16 toneladas, las matriculaciones descendieron el 2,3%, con 255 unidades frente a 261. Iveco se colocó a la cabeza (67 altas y -1,5%), seguido de Renault Trucks (43 y -2,3%), MAN y Mercedes (37 unidades cada uno y -22,9% y -2,6% respectivamente), Volvo (31 y 3,3%), DAF (23 y 4,5%) y Scania (17 y 54,5%).

El mercado de industriales medios, entre 6 y 16 toneladas, cayó en marzo un 5,9%, con 253 unidades frente a 269. Iveco encabezó la clasificación con 95 registros y un incremento del 30,1%. A continuación se situaron Mercedes (34 y 9,7%), Renault Trucks (32 y -37,3%) y Nissan (26 y -36,6%).

Finalmente, la categoría de industriales ligeros, de más de 3,5 toneladas y hasta 6, la de menos volumen de ventas en este mercado, creció un 6,3% al pasar de 64 unidades a 68. Mercedes lideró el ranking con 23 vehículos dados de alta y una mejora del 130%.

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